p-nas: 2017年3月アーカイブ

茨城県笠間 28.8km/L

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2017年3月9日
経由地:あきるのIC→菖蒲PA→つくばJCT→谷田部PA→友部SA→フルーツライン→谷田部PA→菖蒲PA→海老名SA
往路:圏央道→常磐道
復路:常磐道→圏央道→東名高速
走行距離:457.4km 消費燃料:15.97L 燃費:28.8km/L

お墓参りで友部町養福寺へ

往路
下道であきるのICまで、圏央道から常磐道、目的地は氷点下3℃、場所により氷点下5℃のところも

帰路
つくばフルーツラインで土浦北ICから常磐道で圏央道に入り、東名高速

一年前の同時期は気温が16度ほどあったのに対し。今回は氷点下3℃~5℃と低すぎるため燃費が伸びません。

午前2時30分頃の圏央道外回り菖蒲PAの駐車場は小型車スペースまで大型車があふれかえり酷い状態です。また非常に危険な加速車線にまで停めている大型車を多々見受けます。

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フルーツライン


309-kenou1.jpg

季節の変わり目などで開閉イッチを操作してもフロント・ドアガラスが下がらない事象発生。

事象発生ケース:
・一週間以上ドアガラスを開閉していない
・開閉スイッチを幾度か操作するとドアガラスが下がり始める
・一度下がると、それ以降何事も無かった様にスムーズに開閉
・初めは左側フロント・ドアのみ、のちに右側フロント・ドアでも一度だけ発生。

対策:
ホンダより対策品が出ているとの事で、2017年1月の初回車検時に対策品と交換してもらいました。
・フロントドアレギュレターAssy左右交換
20172.gif

気温が5~6℃と高めの日があり、結果的に燃費がアップした。

横浜IC下り線出口付近で出口側線を渋滞のため減速して走行中、突然走行車線からスピードを落とさず本線から割込んできたトラックが、渋滞に気づいて再び走行車線へ急ハンドル、荷室が大きく左に傾き前方を走行中のトラックの荷室にぶつかりそうに・・・・
動画ではあまり感じませんが
crash1.jpg
まじかに見ると結構ドキッとします。