2020年11月24日
往路:圏央道→常磐道
復路:常磐道→圏央道→東名高速道
![20201124kouzo2.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/24/img/20201124kouzo2.jpg)
![20201124kouzo3.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/24/img/20201124kouzo3.jpg)
![20201124tomobe-n.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/26/img/20201124tomobe-n.jpg)
経由地:圏央厚木IC→厚木PA→狭山PA→菖蒲PA→谷田部東PA→友部SA→養福寺→楮川ダム→水戸北スマートIC→那珂IC→那珂IC→友部SA→谷田部東PA→菖蒲PA→海老名SA→横浜町田IC
復路:常磐道→圏央道→東名高速道
走行距離:465.0km 消費燃料:16.0L 燃費:29.1km/L
お墓参りで友部町養福寺へ:曇り、帰路は楮川(こうぞがわ)ダムへ寄り道
往路:
![20201124youfukuji.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/26/img/20201124youfukuji.jpg)
![20201124kouzo1.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/24/img/20201124kouzo1.jpg)
圏央道外回り、連休が終わった直後で交通量が少な目、それでも深夜は相変わらず大型トラックが多く、PAではトラックが小型車エリアを占拠、進入路や加速車線まで路駐のありさま
帰路:
圏央道内回り幸手ICから久喜白岡JCT手前は車線が減少するため今回も渋滞1kほど、海老名JCT手前でも交通集中による渋滞6kでノロノロ、ACCで楽ちんで燃費もアップ、あとは事故渋滞も無く順調に走行し横浜町田ICからでる。
養福寺
![20201124youfukuji.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/26/img/20201124youfukuji.jpg)
楮川(こうぞがわ)ダム
![20201124kouzo1.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/24/img/20201124kouzo1.jpg)
![20201124kouzo2.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/24/img/20201124kouzo2.jpg)
![20201124kouzo3.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/24/img/20201124kouzo3.jpg)
走行距離 917.2km 燃費 29.0KM/L
![20201124tomobe-n.jpg](https://p-nas.sakura.ne.jp/ehev_fit4/2020/11/26/img/20201124tomobe-n.jpg)